BARCELONA, 10 ago. (EUROPA PRESS) -
Adif Alta Velocitat (Adif AV) enllesteix el desenvolupament de la fase principal de les obres per avanar cap a la posada en servei, a finals d'any, del traat definitiu de la línia d'ample convencional Barcelona-Granollers-Girona i de la nova estació de rodalies de Sant Andreu.
Amb aix, Adif vol guanyar més espai per a usos urbans i cívics, contribuir a la descarbonització de Barcelona i a dinamitzar l'activitat socieconmica del nord de la ciutat, ha informat en un comunicat aquest dimecres.
El nou traat de la línia té una longitud de 4,3 quilmetres, dels quals 2,8 són subterranis: procedeix del nord, comena sota el Nus de la Trinitat i, després d'un tram a l'aire lliure, entra al túnel de Sant Andreu, para a l'estació, i arriba a la Sagrera.
A partir del 17 se setembre s'executaran obres de 20 metres de pantalles de 19 metres de profunditat; 27 pilots amb 14 metres de profunditat, trams de coberta amb més de 400 bigues, murs de més de 200 metres de longitud, el muntatge de 1.500 metres de via en placa i nou aparells de via, com també la conversió de 600 metres de catenria flexible a rígida.
Es restringir la circulació de trens del 17 de setembre al 10 de desembre: del 19 al 2 de desembre, la circulació quedar interrompuda entre Passeig de Grcia i Sant Andreu Comtal: els trens d'R2 Nord i R11 comenaran i acabaran el recorregut a Sant Andreu Comtal.
D'altra banda, els trens d'R2 Nord i R11 comenaran i acabaran el recorregut a Montcada i Reixac (Barcelona) del 3 al 10 de desembre (el servei a l'Aeroport es far amb origen o destinació Barcelona-Estació de Frana).
Del 17 al 19 de setembre i els caps de setmana del 29 i 30 d'octubre i 12 i 13 de novembre els serveis de l'R1 comenaran o acabaran el recorregut a Badalona (Barcelona).
